Fango nda ti aye
Moteur ti ventilateur ti refroidissement ti moteur ti AC, so a sara ni na a-acier ti silicium so a sara ni na cuivre (stator/rotor), a-aluminium so a sara ni na cuivre wala a-enroulement ti cuivre so ayeke nzoni-kue (isolation ti Classe B/F), nga na a-encaissement ti ABS/métal so akpengba, ayeke mû maboko na azo so ayeke sara amoteur ti kua, azo so ayeke sara kua na a-automoteur nga na azo so ayeke sara kua na a-automoteur, secteur-critique teti refroidissement confiable na yâ ti a-système ti moteur so ayeke na ngangu mingi. Na lege ti akpengba-ndia ti ngangu (na tapande, IE4) nga na adessin ti amoteur so ayeke ngangu pëpe, lo yeke sala kusala tongana kota ye so ayeke pusu a-ventilateur ti sala si wâ ahon, lo yeke bata nzoni ndowa ti moteur (40-60 degré ), na lo yeke kono yâ ti fini ti akota moteur na lege ti 30%{nch{10,}} Te . (10W{20}}200W), tournoi so ayeke ngbâ lakue (±2% ti vitesse toleranse), alingbi na a-appareil ti 220V/380V, a leke-na yâ ti aye ti batango na wâ, nga na kete go (so juska na 45dB). A leke ni na popo ti -20e-siècle na a leke a-shaded-pole, a-version ti laso abungbi na yâ ni a-ingénieur so ayeke na lege ni nga na aye so ayeke na kota wâ, na a sara si a lingbi ti zia bê na ndo ti a-moteur so ayeke sara kua lakue.
Paramètre ti aproduit
| Ngoi ti fango lege | A lingbi na wungo ti aye nga na angoi ti ngu, ngoi ti fango ye ni ayeke nde nde. |
| Agbakuru | moteur ti courant so ayeke changé vitesse |
| Mara ti aye | YVF2 molongo ti |
| Fani mingi | 50HZ |
| Klase ti batango zo . | 380V |
avantage ti e
A yeke nzoni ti tene a zi wâ na yâ ti moteur ti moteur ni
A bungbi a-acier ti silicium so ayeke na kota -perméabilité na a-enroulement ti aluminium so ayeke na cuivre/cuivre- so ayeke nzoni-kue ti tene a sara si ngangu ti sigingo na ni aduti nzoni nga ti tene a zi wâ nzoni. A yeke zi hio wâ so ayeke na yâ ti kota moteur ni na ngoi so lo yeke sara kua, a yeke bata mbeni nzoni temperature ti kua so ayeke na popo ti 40-60 degré , a yeke sara si kota moteur ni aninga ahon 30% nga a yeke sara si a yeke sara si chauffage ni ahon ndo ni pëpe.
A yeke kete -Ngangu & Design so ayeke kpô teti a-adaptation ti scénario mingi-
Na ngangu ti 10W-200W, a bata ngangu 15-20% ahon ti amba ti lo ti kodoro, na a fâ yâ ti nginza ti courant so aninga-. A leke a-air nga na a-rouleau ni nzoni ti tene a sara si bruit ti kua ni atoto mingi pëpe (so alingbi na 45dB), so alingbi na a-atelier ti kua, ada ti masini, a-appareil ti HVAC nga na ambeni ndo so ayeke sara bruit mingi.
Ga Durabilité teti angangu dutingo ti kusala .
A leke ni na akota ye ti Classe B/F so alingbi ti gbu ngangu na yâ ti 120-155 degré , a bungbi ni na abongo ti ABS/wen so alingbi ti gbu poussière nga na ngu pëpe ti bata ni nzoni. A yeke wara na yâ ti a-oto ni mbeni rotation so ayeke stable nga so a lingbi ti kanga bê na ni na ±2%, na a yeke mû lege na e ti sara kua nzoni na yâ ti kua so ayeke gue na li ni lakue, na yâ ti aye so ayeke yengi nga na ambeni ndo so ayeke ngangu mingi nga na mbeni fini ti kua so ahon ngu 8.
FAQ
Q: Tongana nyen la moteur so ayeke mû maboko ti bata kota moteur ti AC?
A: Lo yeke pusu ventilateur ti sara si pupu ahon nzoni, lo yeke zi wâ so kota moteur ni ayeke sigigi na ni na ngoi so lo yeke sara kua nga lo yeke bata mbeni nzoni temperature ti degré 40-60 . Ye so ayeke kanga lege na isolation ti ga mbakoro wala ti tene bobine ni agbi, na a sara si kota moteur ni angbâ aninga ahon 30%.
Q: Classe ti isolation wa nga na niveau ti batango moteur ni ayeke na ni?
A: Lo yeke na Classe B/F so ayeke na kota ndowa (so agbu ngangu na 120-155 degré ) nga na mbeni boîte ti ABS/wen so ayeke na poussière nga na ngu pëpe. Niveau ti batango zo so ayeke na lege ni alingbi na aye so azo kue ahunda na yâ ti a-usine, na a sara si a yeke duti nzoni na yâ ti ando so ayeke ngangu.
Q: Moteur ni ayeke kpô na ngoi ti kusala? Nivo ti bruit ni ayeke so wa?
A: En, lo mû mbeni lekengo ye ti roulement na ti a-air so a leke ni nzoni teti kusala so ayeke na kete -bruit, na mbeni nivo ti bruit so ayeke kete mingi tongana 45dB-so ayeke nzoni mingi teti a-événement so ayeke na bruit tongana a-atelier nga na a-chambre ti masini.
Tag ti wâ: ac moteur refroidissement ventilateur, Chine ac moteur refroidissement ventilateur usine