Asango na ndo ti ye ni
A leke ni na akpengba ye ti électromagnétique nga na ti mécanique, Moteur ti Frein ti e so ayeke na Manuel Release ayeke kota ye mingi ndali ti automatisation ti a-usine, sarango kua na aye nga na aye so ayeke kota mingi ti bata na azo. Lo yeke na mbeni levier ti zingo na maboko hio ti zi frein na ngoi so ngangu ti lo abuba wala ti leke ni-ti tene a duti nzoni nga ti kanga lege na ngoi ti wungo tere na ndo so kusala alingbi ti luti dä pëpe.
Paramètre ti ye ni
| Ngoi ti fango lege | A lingbi na wungo ti aye nga na angoi ti ngu, ngoi ti fango ye ni ayeke nde nde. |
| Agbakuru | Aimant ti gbungo susu so ayeke na mbage oko- |
| Yongoro | D25 ti si na D136 wala a leke ni nde . |
| Fa Ngangu | 15kg ti si na 800kg wala a leke ni . |
| Ngoi ti fango lege | 3-10 lango ti kusala . |
| MOQ | 1PC |
Aye ti nzoni ti e .
1.Manual release lever disengages brake within 1 second during outages-eliminating jamming risks vs. traditional motors requiring maintenance wait (>ngbonga 2).
2.Salango ye alingbi na ndia-Redondance ti batango tele so a leke.
3.A-plaque ti frein so akpengba agbu ngangu na yâ ti a-cycle ti tongo nda ni (avg ti industrie: 500k)-300% ti ngoi ti fini ti zo kue so a futa ti wara ni.
FAQ
Q: 1. Nyen la a yeke sara na yâ ti ingress ni?
A: IP55 so ayeke na lege ni (so alingbi ti lï na yâ ti ngu pëpe + poussière-so alingbi na ando so ayeke na gigi/so ngu ayeke dä mingi..
Q: 2. Na ngoi wa la a yeke sara kua na levier ti zingo na maboko?
A: Gi na ngoi ti kpale ti courant/arrêt ti urgence wala ti lekengo ni; a hunda pëpe na yâ ti kusala ti normale..
Q: 3. Lo lingbi ti mû place ti amoteur ti frein so ayeke na lege ni?
A: A leke ni ndali ti a-application so ayeke kota mingi (na tapande, a-ascenseur, a-ligne ti sarango na kua); lo yeke na frein ti dengo buze teti a-affaire général.
Tag ti wâ: moteur ti frein na zingo na maboko, moteur ti frein ti Chine na usine ti zingo na maboko